Elektrische auto

Infiniti Emerg-e - elektrische concept car

Nissan´s paradepaard Infiniti Emerg-e uit de stal van Nissans European Technical Centre in de UK staat er helemaal klaar voor. Met partners als Lotus, Lola, Amberjack batteries en Extrac Transmissions hebben de Engelsen voor Nissan een dynamische en toch zuinige hybride ontwikkeld die zo de nieuwste James Bond in kan.

Hé is dit een elektrische auto?

Het begrip ´elektrische auto´ heeft hier inderdaad wel een ongekend niveau bereikt. Zonder ook maar een millimeter in te leveren op klasse, is dit een wagen waar de hele straat voor uitloopt als je komt voorrijden. De fraai gevormde zijvleugels lopen in één elegante lijn van voor naar achteren, de uitgeschulpte deuren laten het satijngrijze lakwerk subtiel van tint veranderen als je om de auto heen loopt. De vleugelvormige zijspiegels zijn zo ontworpen dat ze luchtkoeling naar de grote achter-intakes geleiden om de accu, motor en elektronica te koelen.

En de binnenkant?

De cabine is wat minder verbazingwekkend dan de buitenkant, maar gelukkig wel ruim genoeg. Je kunt hier als Nederlander zowaar je benen kwijt. De stoelen zijn comfortabel en de carbon-weave binnenpanelen zijn stevig gemonteerd. Het dashboard is heel basic gehouden en alleen de meter van de power flow vormt een kleurig contrast met het consequente grijs van de rest van het interieur. Er is een gewone contactsleutel. Eén keer starten om het systeem voor te bereiden, en nog een keertje om te activeren. Daarna is het stil.

Rijdt het een beetje?

De acceleratie is wat je noemt een echte binnenkomer. Van 0 naar 97 km per uur in 4 seconden maken we toch niet dagelijks mee. De grote Pirellis teisteren gierend het asfalt als de 1500 kg zware carrosserie van koolstofvezel en aluminium niet zozeer van start gaat, maar eerder gelanceerd wordt. Het is niet echt stil tijdens de rit. De binnenpanelen kletteren een beetje, de banden zijn hoorbaar, evenals een lichte turbulentie. Bij de eerste bocht toont de Infiniti Emerge-e zijn ware kunnen. Met een draai aan het stabiel uitgewogen stuur grijpen de banden het wegdek vast en draait de auto om zijn as als een balletdanser. Je voelt hoe de grote accu het centrale punt vormt. Met deze spil kan de auto ook meteen weer op snelheid komen. De hindernissen van het hele verdere testparcours neemt hij moeiteloos. Wat nog wel voor verbetering vatbaar is zijn de remmen. Er is een kleine, maar duidelijke lacune tussen de remfrictie en het moderne regeneratieve remsysteem. Ondanks dit minpuntje is deze auto al met al zonder meer aan te merken als het beste jongetje van de hybrideklas.

De feiten graag

De Infinite Emerg-E heeft een vermogen van 402 PK; een maximumsnelheid van 209 km per uur; een accelaratievermogen van 0 tot 97 km/u in 4 seconden en een CO2-uitstoot van 55g/km. Achter de stoelen staat een 180 kilo zware Amberjack lithiumaccu die de stroom levert aan twee elektrische motoren die elk een achterwiel aandrijven. De 1.2 liter, drie cilinder benzinemotor drijft een generator aan die de accu oplaadt. Het bereik op de accu is ongeveer 50 kilometer en in combinatie met de benzinemotor kan rond de 480 kilometer gehaald worden.