Elektrische auto

Veeco RT

Dankzij de vooruitgang in technologie en innovatie zijn een heleboel autofabrikanten bezig met het ontwikkelen van geavanceerde concepten met de modernste voorzieningen en luxe. Op een vergelijkbare wijze ontwikkelt VE-Fabricacao de Veiculos de Traccao Eléctrica de Veeco RT en doet dit in samenwerking met het Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL). Dit concept voertuig werd mogelijk gemaakt door het Europese financieringsprogramma Eureka en werd mede gefinancierd door QREN.

Design

Het prototype van de Veeco RT werd in 2012 in Lissabon tentoongesteld en zijn productie zal halverwege 2013 starten. Zijn design is van de hand van Pedro Almeida, die zich in 2009 bij het Veeco development team toevoegde. De visie was gebaseerd op het ontwerpen van een hoog rendement elektrische sportwagen. Zijn ontwerp is geïnspireerd op het idee van een samensmelting van het concept van een motorfiets en auto. Deze samenvoeging van ontwerpen leidde de ontwerpers naar het bouwen van een concept dat uit een waterdruppel achtige vorm bestaat, die over een smalle rug beschikt waardoor er een lineaire flow door de body van het voertuig gaat. Het leidde tot een afname van het turbulentie gebied en een beperking van de luchtweerstand. Het ontwerp is zeer fascinerend aangezien de voorkant op een sportwagen lijkt en de achterzijde gelijk is aan een motorfiets. De hoogte en breedte van deze mooie driewieler is op een dusdanige wijze ontwikkeld dat het een sportieve uitstraling geeft. Door de boven- en onderzijde van zijn body te laten contrasteren, wordt de auto van een krachtig grafisch ontwerp voorzien.

Uitzonderlijk veilig

De Veeco RT werd met behulp van stalen buizen ontwikkeld en het gebruik van laser- en lastechnieken. De gewichtsverdeling is effectief toegepast door 70% van het gewicht vooraan en 30% aan de achterzijde te plaatsen. Dit leidt naar een lager zwaartepunt van de auto en resulteert in een betere stabiliteit van het voertuig. De elektromotor wordt aangedreven door een LifePO4 lithium-Ion accu die tot 48kWh aan vermogen kan genereren. Deze accu technologie wordt als uitzonderlijk veilig beschouwd. De traditionele LiCoO2 lithium ion accu´s die in mobiele telefoons werden toegepast, waren een stuk riskanter in gebruik. Een nuttige toevoeging die in de auto is aangebracht, is de ontwikkeling van een elektronisch controlesysteem die speciaal voor dit concept gebouwd werd. Dit systeem beschermt de accu en door deze te monitoren informeert het de bestuurder over zijn oplaadniveaus en andere relevante informatie.

Technologie

De 80kW inductiemotor biedt genoeg acceleratie om in 8 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur te gaan. Hij kan een maximale snelheid bereiken van 160 kilometer per uur met een koppel van 450 Nm. Om comfort aan de bestuurder toe te voegen bevat de auto een Traction Control System voor verbeterd rijcomfort, waarin de bestuurder een rijstand kan selecteren die past bij zijn rijomstandigheden. Een indrukwekkend gegeven van dit voertuig is zijn actieradius, die met een volledig opgeladen accu ongeveer 400 kilometer bedraagt. De gebruikersinterface van de auto levert essentiële informatie zoals het accu energieniveau, de temperatuur van de motor en omvormer, snelheid informatie en nog veel meer.

Handige snufjes

De auto is tevens voorzien van verscheidene andere voorzieningen, zoals een GPS navigatiesysteem die ook kan vertellen waar het dichtstbijzijnde laadstation zich bevindt en andere functies met betrekking tot onder meer het internet, video en muziek. De prijzen voor de Veeco RT moeten nog bekendgemaakt worden en van de levering wordt verwacht dat die halverwege 2013 zal aanvangen.