Toyota introduceerde zijn Toyota iQ conceptauto voor het eerst in maart 2008 op de Autosalon van Geneve toen het deze stadsauto aan het grote publiek showde. De i staat voor individualiteit en innovatie en de Q staat voor kwaliteit. Innovatie en kwaliteit zijn bij Toyota altijd al van groot belang geweest. De Toyota iQ EV werd in 2011 tentoongesteld op de autoshow van Geneve. De "EV" staat voor elektrisch voertuig. Deze auto beschikt zowel qua ontwerp als technologie over de sterkste punten van de conceptauto modellen die Toyota eerder gelanceerd had.
De Toyota iQ EV is een klassiek ontworpen hatchback die op stroom loopt en zo dus flink op de kosten van benzine of diesel bespaart. De productie van deze auto's is op dit moment beperkt en de prijs zal in de buurt van 36.000 euro liggen. De auto zal naar verwachting in december 2012 in Japan en de Verenigde Staten uitgebracht worden. Als je de technische gegevens van de testrapporten mag geloven, is deze eenvoudige stadsauto niet erg geschikt voor de Amerikaanse markt. Hij zou echter een enorme hit in Europa en Azië kunnen worden.
Deze eenvoudig te bedienen conceptauto is voor het woon-werkverkeer in de stad ontworpen. Hij beschikt over een kleinere accucapaciteit die het mogelijk maakt om in minder dan drie uur opgeladen te kunnen worden. Het uit 150 cellen bestaande lithium-ion accu pack levert met zijn 12 kWh en 277,5 Volt vermogen een gemiddelde actieradius van 85 kilometer. Als eigen krachtcentrale beschikt deze volledige elektrische auto over een airco, een 3 kW watergekoelde acculader, 47 kW elektrische generatoren, een omvormer, een DC/DC omvormer en een toerental reducer mechanisme. De auto heeft een topsnelheid van 125 kilometer per uur en hij is uitgerust met een regeneratief remsysteem. Het gewicht van deze auto is slechts 125 kg meer dan die van de standaard iQ en dat is met name te danken aan het extra lichte en stijve staal dat op grote schaal in de bouw van zijn carrosserie gebruikt werd.
Deze nieuwste conceptauto wordt aangeduid als de 2013 iQ EV en beschikt over een energieverbruik die gelijkwaardig is aan 51 kilometer per liter benzine. Hij heeft een energieverbruik van 28 kW uur per 100 kilometer. De Toyota iQ EV is een erg kleine stadsauto die voor minder dan de standaard autoprijzen aangeboden wordt. Deze auto is niet alleen efficiënt qua energieverbruik, maar bespaart tevens stroom wanneer het opgeladen wordt. 80% van de batterij wordt in slechts 15 minuten opgeladen en daardoor is het inderdaad de ideale conceptauto. De levensduur van de accu is lang en daardoor is het geen noodzaak om het keer op keer op te laden. Door continu nieuwe technologische uitvindingen en innovaties te creëren, maakt Toyota het ook hier mogelijk om deze conceptauto op de juiste wijze in een kort tijdbestek aan een groot publiek bekend te maken.
Hoewel de beperkte productie van deze auto momenteel alleen voor commerciële doeleinden is, kan Toyota bij een stijgende vraag gedwongen worden om snel meer van dit soort auto´s te produceren. Omdat het een zeer geschikte stadsauto is, zou Toyota vroeg of laat het ook meer modellen voor particulier gebruik kunnen maken.